中国地方車中泊の旅５日目

最終日は本山岬へ行った後、下関から高速に乗りひたすら鹿児島まで南下しましたとさ。くったくたになったけど車中泊の便利さを知った旅でした。

本山岬

中国地方車中泊の旅４日目

広島は尾道あたりをうろうろしながら厳島神社へ渡り陽が暮れるまでまったり。鳥居がライトアップされた頃にフェリーで戻り山口の道の駅ソ レーネ周南で四泊目。

千光寺

厳島神社

厳島神社

厳島神社

厳島神社

厳島神社

厳島神社

中国地方車中泊の旅３日目

夜明け前に目が覚めて鳥取砂丘まで走り夜明け待ちしてから鳥取砂丘をお散歩。その後、大山から蒜山高原へ抜けて岡山に入る。桃 太郎由来の吉備津神社にお参りして倉敷美観地区をまったり散歩。倉敷周辺で寝床探しに困り果てた末に高速に乗り、眠さと格闘しながら最初に見えたサービス エリアで三泊目。

鳥取砂丘

蒜山高原

如水庵

吉備津神社

吉備津彦神社

倉敷美観地区

倉敷美観地区

中国地方車中泊の旅２日目

朝目が覚めたら温泉津まで戻り温泉に 入ってから出雲大社へ。その後は宍戸湖畔を走り鬼太郎と戯れてから神魂神社、八重垣神社へ立ち寄り鳥取砂丘を目指すのだけどあと一歩というところで力尽き て道の駅白うさぎで二泊目。

薬師湯

温泉津

出雲大社

稲佐の浜

神魂神社

八重垣神社

鬼太郎（水木しげるロード）

中国地方車中泊の旅１日目

シルバーウィークを利用して車中泊で中国地方に行ってきた時の話。前日の夜中に高速を走り続けて夜明けと同時に山口に入り念願の角島到着。元乃隅稲成神社 に寄ったりしながら秋吉台へ走り島根の石見銀山でのんびり散歩。音の出る砂浜の琴ヶ浜から道の駅ロード銀山で一泊目。

角島大橋

元乃隅稲成神社

秋吉台

秋吉台

琴ヶ浜

日本縦断ツーリング動画

日本縦断ツーリングで撮影してきた動画を一通りアップしました。
今回の旅では走ってない道もあるのでなんとも言えないけど
動画の中から走ってみて欲しい道１０選 （順不同）

宗谷丘陵（北海道）
知床横断道路（北海道）
町道加須美峠函岳線（北海道）
ナイタイ高原（北海道）
寒風山パノラマライン（秋田）
蔵王エコーライン（福島）
ビーナスライン（長野）
美ヶ原（長野）
四国カルスト（愛媛県,高知県）
阿蘇（熊本）

スーパーシェルパに乗っていたので
山岳ロードばかりがランクインしてしまったようだ。
バイクが違えばまた違う結果になるのかもしれません。

紅葉シーズンに有峰林道やいろは坂を走っていれば
1位、2位を争う道になっていたかも。

あと、動画をアップロードしながら思っていたのは
動画や写真では実際の景色は伝わらないということだ。

それを味わいたいのなら自らバイクにまたがり走るしかない。

新春ツーリング （鵜戸神宮）

オートショップ野元のツーリングに参加。

目井津港で休憩したあと鵜戸神宮へ。鵜戸神宮は天気もよくてすごい人ごみ。道の駅酒谷ではツーリング帰りのライダー達で駐車場にバイクが溢れていた。新しく出来た道の駅あらさのにも寄り道。冬でもバイクに乗れる南国は本当に恵まれているよなぁ。

目井津港

鵜戸神宮

鵜戸神宮

道の駅あらさの

ホクレンフラッグin北海道 フォトコンテスト2014

北海道を旅したあとに思いがけない出来事が起きた。

ダメもとで応募していた
「ホクレンフラッグin北海道フォトコンテスト2014」の
「北海道の空・大地」部門で優秀賞に選ばれて
ホクレンSSオリジナルZippoを頂いた。

南国キツネという名前で投稿したのだが
ナイタイ高原で「うわ、なにこれ！」と叫んでしまった道の写真だ。

思わぬサプライズに自分でも驚いたが
今思い出してもあの道は本当にいい道だった。

ありがとうホクレン、北海道！

ホクレンSSオリジナルZippo

あれから

旅を終えてからも旅の途中で会った方から手紙が来ていたので返事を書いたり、和歌山から鹿児島に旅に来たライダーとメッセージのやり取りしたりと旅の名残を楽しんだりしていた。

いろいろな事を学べた旅だった。普段の生活に戻ってからも旅をして成長した自分を感じることが多い。本当に貴重な経験をさせてもらえたものだ。

いい夫婦の日である今日、籍を入れた。新たな旅がはじまったとでも言うべきなのだろう。

日本縦断ツーリング 180日目（熊本～鹿児島）

8時頃には出発していたと思う。とうとう鹿児島に入る日がやってきた。宗谷岬で買った到達記念のフラッグをバイクに付けておいた。ふれあいの森からR443を快走していく。コンビニで休憩しているとハーレー乗りのライダーが宗谷岬のフラッグに驚いて声をかけてきた。九州のライダーにとっては北海道は憧れの地だ。しばらく旅話をしていた。

あらためて走っていると九州もいい道が多い。今回はやまなみハイウェイは通っていないが定番だろう。長崎の天草も良い道だ。阿蘇は九州のライダーにとっては聖地と言えるかもしれないな。

R443からR25で渓谷を見ながら五木村を超えて人吉へ向かう。ここも好きな道だ。人吉からはループ橋を超えてえびの高原へ向かった。えびの高原の駐車場には鹿児島ナンバーのライダーが多い。光岡のマイクロカーを見つけたので声をかけて話をしていた。

えびの高原からは道の駅霧島を抜け霧島神宮へ向かう。ここも良い道だ。桜島がはっきりと見え始め懐かしさに感極まる。ようやく鹿児島へ帰って来た。道の駅で鹿児島のライダーと話し鹿児島弁を聞くと故郷まで帰って来たのを実感した。

国分へ向かいガソリンスタンドで給油をしていると居合わせたライダーに声をかけられ旅話をしていた。国分からは裏道を使いながら海岸沿いへ抜けて垂水へ向かう。錦江湾と桜島を見ながらの快走路だ。よく走っていた道のはずなのにバイクを止めては写真を撮っていた。

垂水からは海岸線を走り南下していく。ここまで来ると庭と言ってもいいだろう道だ。古江から荒平天神で海岸を眺める。このまま佐多岬まで行けば今回の旅は終わるだろう。旅を終えたく無い。私の旅はまだはじまったばかりだ。そう思い佐多岬まで行かずに家へ帰ることにした。自衛隊の脇を走りオートショップ野元に到着した。みんなに囲まれてほっと一息してから家に辿り着いた。180日、走行距離28,093kmの長い道のりだった。和歌山を超えた辺りから自分が生きているのか不安になることもあった。魂となって走っているのではないかそんな不思議な事すら考えたものだ。

それにしても、いい道、いい景色。そして、いい出会い。本当にいい旅をさせてもらえた。そんな日本に感謝。

またどこかで会いましょう。

光岡マイクロカー

えびの高原

えびの高原

霧島

桜島

荒平天神